Les safates de cable d'acer galvanitzades, a causa de les seves propietats materials inherents i la construcció bàsica, no tenen protecció contra incendis.
Des d’una perspectiva material, el component central de l’acer galvanitzat és l’acer i el recobriment de zinc serveix principalment d’inhibidor de la corrosió. Aquest recobriment de zinc forma una pel·lícula protectora a la superfície d’acer mitjançant reaccions químiques, aïllant eficaçment la humitat, l’oxigen i alguns medis corrosius de l’aire des del contacte directe amb l’acer dins. Això retarda significativament la taxa de corrosió d’acer en entorns humits, boirosos o lleugerament corrosius, salvaguardant la integritat estructural de la safata de cable i proporciona protecció essencial per a cables i altres cablejats dins d’ella - evitant l’exposició i l’estrès desigual causat per danys de corrosió. Tanmateix, cal destacar que el recobriment de zinc i les propietats físiques de l’acer no estan relacionades amb la resistència a la flama ni la transferència de calor. La seva funció bàsica és la protecció contra la corrosió, no la protecció contra incendis.
Les safates de cable d'acer galvanitzades sense cap tractament addicional de protecció contra incendis demostrarà ràpidament les seves mancances de protecció contra incendis en cas d'incendi. Quan es produeix un incendi, la calor intensa generada per les flames afecta ràpidament les plaques d’acer del pont. La conductivitat tèrmica de l’acer permet que la calor s’estengui ràpidament per tot el pont, fent que les plaques s’escalfin de manera espectacular. Una vegada que la temperatura arriba a un nivell determinat, les propietats físiques de l’acer canvien, disminuint ràpidament la seva resistència estructural. Pot perdre ràpidament la seva estabilitat de suport original, fins i tot deformar -se o col·lapsar -se. A més, no pot evitar la propagació de les flames al cablejat dins del pont, ni pot reduir la calor intensa sobre l'aïllament del cable. És probable que els cables interns envelleixin ràpidament i el circuit curt - a causa de les altes temperatures, no només comprometent el funcionament normal de la línia, sinó que també agreuja el perill del foc. Per tant, des d’una perspectiva pràctica de la prova d’incendi, els ponts no tractats no tenen capacitats de prova d’incendi.
Només quan els ponts d’acer galvanitzats es sotmeten a tractaments especialitzats en impermeabilització, poden complir les qualificacions d’incendis necessàries. Per exemple, el pont es pot recobrir uniformement amb un incendi - un recobriment retardant que compleix les regulacions. Aquest recobriment forma una capa aïllant i aïllant a temperatures altes, alentint la transferència de calor a les plaques d’acer. Alternativament, el pont es pot embolicar amb els panells resistents al foc -, aprofitant la seva inherent resistència a la temperatura - i calor - propietats per crear una barrera protectora. Alternativament, es pot optimitzar el disseny estructural del pont, utilitzant característiques especials que bloquegen el camí de la propagació de la flama. Només després d’haver estat sotmès a aquest tractament d’incendi dirigit, el pont pot suportar els efectes de les flames i les temperatures altes durant un període de temps determinat, aconseguint efectivament la seva funció de prova d’incendi.
